Tento vůz jsem zakoupil na základě nabídky na internetu na www.autosoft.cz,kde byl popsán následovně :

Mazda 323 sedan

V provozu od :1.1.1994

Najeto :168.000 km

Objem : 1489 ccm/65 kW

Barva : zlatá

STK : 10/2007

certifikát původu vozidla;, Stav: velmi dobrý, Možný spotřeb.úvěr

Výbava vozidla : centrální zamykání; el. okna; el. zrcátka; imobilizér; Klimatizace; posilovač řízení

Po mém příchodu do autobazaru,se mne ujal p.Kurovský,jakožto vedoucí autobazaru.Po projevení zájmu o výše uvedený vůz,jsme přistoupili k předváděcí jízdě.Vůz však nešel nastartovat a p.Kurovský začal lomcovat skříňkou s relé a pojistkami v motoru.Po delším snažení se mu motor podařilo nastartovat a vyjeli jsme.Při jízdě jsem však slyšel ze zadní části vozu klepání,jež bylo úměrné rychlosti jízdy.P.Kurovský to komentoval,že jsou na zadní nápravě měněny brzdové kotouče,které si musí sednout.Po návratu do autobazaru jsem se na vůz podíval podrobněji a zjistil následující závady : el.stahování oken nefunkční,centrální zamykání mimo provoz,elektrika zrcátek taktéž nefunkční,o funkční klimatizaci si mohu nechat zdát.Na toto mi p.Kurovský odpověděl že tyto věci nefungují u žádného staršího vozu a že na závady dá slevu 5.000 Kč.Při podpisu smlouvy však ze slevy nic nebylo.

U vozu však zřejmě byla propadlá STK a emise,protože p.Kurovský nám oznámil že musí s vozem tyto kontroly udělat.Toto je však poněkud v rozporu s údaji v jejich reklamě na vůz na internetu,kde uváděli STK a Emise do 10/2007.Pan Kurovský odjel na STK a emise a za 15 minut byl zpět,ačkoli vyřízení STK a emisí trvá nejméně hodinu.

Je mi však záhadou,jak mohl vůz v tomto stavu projít STK a emisemi.Ale o tom dále.

Po sepsání kupní smlouvy však opět nešlo nastartovat a následovalo opět bušení do skříňky s elektronikou.Po deseti minutách p.Kurovský prohlásil,že to nechá spravit.Čekal jsme asi 10 minut a vůz byl přistaven nastartovaný s tím,že je v pořádku.

Vyjeli jsme a po deseti minutách jízdy u Mlýnu Šenov nám motor vysadil a vůz opět nešel nastartovat.Po telefonátu p.Kurovský přijel s technikem a opakovalo se kolečko s mlácením do elektroniky.Po pár lekcích asi auto dostalo strach a raději chytlo.P.Kurovský prohlásil že „se to musí spravit“ ať vůz dovezeme zpět do bazaru.Tento jsme dovezli a bylo nám oznámeno,že oprava bude trvat asi hodinu.Za hodinu nás čekal vůz připraven a p.Kurovský prohlásil,že je závada odstraněna a byla způsobena vadnou spínací skříňkou.Jeli jsme konečně domů.Po cestě jsem si všiml,že Mazda postrádá výkon a odmítá jet rychlostí vyšší než 100 km/hod,ačkoli má v technické dokumentaci max.rychlost 180 km/h.

Ráno jsem chtěl nastartovat a opět nic.Podotýkám,že baterie byla celou noc v nabíječce.

Volal jsem p.Kurovskému,co s tím chce dělat a on mi odpověděl,ať vůz nechám dotáhnout k nim do bazaru,že se na to podívají.Dívali se však již ´třikrát a žádná změna k lepšímu nenastala.Z toho důvodu jsme se obrátili na Autoklub v AČR,ul.Nad Porubkou,ostrava Poruba.Na mou připomínku,že vůz dám na diagnostiku servisu a předám p.Kurovskému výsledky,mi tento odpověděl,že „to vám každý napíše co tam chcete za flašku“ a nezajímá ho to.

V servise,kam jsem vůz nechal odtáhnout,zjistili závady v elektroinstalaci a špatně nasazenou hlavu motoru.Šrouby,jež se mají po každé demontáži měnit,byly staré a vytahané,těsnění pod hlavou,jež se má také měnit bylo taktéž staré a nevhodného typu..Do válců motoru tekl olej,následkem špatného utěsnění a motor kouřil jak VŽKG v dobách nevětšího rozkvětu v letech sedmdesátých.Z toho důvodu byla zanesena olejem lambda sonda,jež vyhodnocovala nesprávné údaje pro řídící jednotku a proto motor nešel nastartovat.

Jak mohl vůz v tomto stavu projít emisní kontrolou a STK je mi záhadou.To že byl netěsný nemusím snad uvádět.To,že tam byl u těsnění u výfukového potrubí napatlaný silikon do omítek,už ale normální také není.Že je motor netěsný jsem ale byl srozuměn.Tedy lépe řečeno – byl jsem srozuměn až po podpisu kupní smlouvy,kdy jsem dostal záznam o technickém stavu vozu.Do té doby mi do něj nebylo umožněno nahlédnout.V protokolu o technickém stavu vozu jsou veškeré položky označeny jako špatné a nefunkční.Toto je však v rozporu s inzercí na internetu,kde je vůz hodnocen autobazarem jako plně funkční a ve „velmi dobrém stavu“.

Vůz byl hned druhý den po koupi zcela nepojízdný.

Výsledkem je,že u vozu ve „velmi dobrém stavu“ z autobazaru Auto Viva jsou nutné opravy ve výši cca 20.000 Kč,aby byl vůz vůbec pojízdný.O funkčnosti elektrického vybavení vozu raději ani nemluvím.

Mám zato,že se autobazar dopustil oklamání zákazníka za účelem nadměrného zisku,a mne,jakožto zákazníka budou následné opravy,aby byl vůz pojízdný a nestál jen před domem bude jeho zprovoznění stát dalších 20.000 Kč.

U Auto Viva jsou po****níci,kteří vám prodají totální vrak,a tváří se,že vůz je ve vynikajícím stavu.Pokud nejste automechanik,nemáte šanci nic poznat.

Též bych ráda věděla co to máme za zákony,které dovolí že tento \’podnikatel\’ neustále a pod jinými jmény může vesele podnikat.To je možné asi jen v ČR.takže všechny zdravím a držím palce ať se vše zdárně podaří a \’podnikavec\’ skončí ve vězení nebo na nucených pracech/nevěřím ani jednomu/.

To jsou moje kladné zkušenosti se satronem, ale nechci aby to vypadalo, že se chci satrona zastávat, to ne, i když nemám důvod se zapojit do hromadné žaloby, tak budu kritizovat satron kde se dá, aby takový podvod neprocházel. Je škoda že jsem to štěstí měl jako jeden z mála.Hodně štěstí u soudu a při reklamacích.

Takze jsem to vsecko shrnul,ofotil i reklamni letak,na jehoz popud jsem si o ADSL zazadal,objasnil,ze s dodanym zarizenim rozhodne neni mozne vyuzivat internet nepretrzite a dalsi.Svete div se.Zavolali z O2,ze mi reklamaci uznali,ze linka z me strany opravdu nevykazuje v poslednich 2 mesicich provoz{bodejt jo,bylo to o nervy} a jak zadam,stornuji sluzbu ADSL.Jako bonus mi zaplatili veskere naklady-rozumejte platby-vznikle mi pouzivanim/nepouzivanim ADSL.Je mozne,ze nove koste dobre metlo.Je mozne,ze se opravdu casy meni.Vzhledem k tomu,ze to bylo nekolik mesicu placeno,castka presahovala cca 2000Kc-s nimi jsem ani nepocital.Proto jsem zvolil ohodnoceni 1.Mozna stesti-mozna novy proud,kdo vi.

Ke kvalite uhli.Z prevazne internetu,stranek ustavu o vyzkumu paliv,VS banske,pripadne nekerych dostupnych diplomovych praci:-Uhli je nerostna surovina,jehoz kvalitu nelze garantovat,ani kvalifikovat.Lze ji pouze zprumerovat.Kvalita uhli zalezi na lokalite,z kere pochazi,na tom,z kereho mista loziska pochazi.Jsou metody pro stanoveni uhliku v uhli-tim padem vyhrevnosti,ale nelze ji garantovat.Muzete mit zmulu a chytit uhli z kraje sloje,tudiz s primesi.Nemuze to ovlivnit ani bezny dodavatel,co mu do vagonu nasypou,to priveze a proda.Lze ovlivnit jen typ-cerne/hnede atd,hrubost-kostka/orech/drobne/prach,ale nelze ovlivnit kvalitu.Taky uz mi privezli uhli,co se spis podobalo lignitu,proto sem patral po techto informacich.Jedina rada je-neco si precist,naucit se,skocit do uhelnych skladu,vybrat si,nechat nalozit a dovezt.Jine reseni z meho laickeho pohledu neexistuje.Uhli lze odlisit podle barvy,lesku,lomu atd…staci patrat v literature.

MT si vzali,vystavili Servisni kartu{SK},casem dosel email o provedene oprave-SW update,nic vic.Vlozim kartu..a jejda MT blokovan pro T-Mobile…Na dotaz mi rekli v opravne,ze toto cislo je blokovane z duvodu prodeje v sade T-Mobile za dotovanou cenu,a oni pri oprave jsou nuceni MT opet zablokovat pro daneho operatora.Navsteva T-Mobile v Londynske nevedla nikam,ta sama pisnicka,rek bych podle prava.Tak zase do Satronu,prvne chteli za odblokovani penize{teda jo,v zaruce},takze sem jim predvedl uctenku,kde byla koupe za hotovost a nedotovanej,takove male BUBUBU,ale jinak sem s nim byl spokojenej,tak sem se spokojil s napravou-odblokovanim…Prej mam prijit v patek,no tak sem prisel v patek.MT fungoval nasledujici 5-6 tydnu a zacal obvyklym zpusobem zlobit{zari-rijen 2005}.Kdyz sem chtel volat,tak se vypl-nekdy ne,nekdy se vypl i sam a nesel nahodit,pak si to rozmyslel.Znovu do PPI-ETC,opraveno,opet SW update,zase do Rumunske k Satronu,to byl ctvrtek navecer.Pry at ho tam necham a ze mi daji vedet.To uz sem byl huste nakrklej,rikam ze maji smulu,bud mi to spravi dneska,nebo at vrati prachy,protoze ja si rozhodne kupoval MT neblokovany a pristi tejden si pro nej nepojedu ani omylem.Ze tam teda posedim,dokud to nevyridi.A hle slo to.Musel sem mladence zastavit,protoze si odnasel i moji sim kartu,za 15 minut byl zpet s funkcnim MT.Po teto oprave vydrzel funkcni do konce kvetna 2006.A stejna pisnicka.Opet do servisu,treti stejna zavada,provedena vymena systemove desky{heureka!},MT v provozu..zase asi 6 tydnu.Zase do servisu.Servis nenalezen,prave se prestehoval na Andel,kde jsem ho nasel detektivni praci az pri druhe navsteve onoho mista{desny znaceni popisnych cisel}.mladik si to vzal..rika dyk to mate uz poctvrte,tak to reklamujte u prodejce,ne>?Ja rikam,ze mi dali novou systemovoy desku,tak proc to dela znovu?Krcil rameny,jestli chci,ze to opravi,ale doporucuje mi vrati ho prodejci a chtit vymenu penez.I stalo se.Bez problemu pristroj vzali,bohuzel jsem si nevsiml,ze i kdyz sem zadal zaslani castky na adresu,zapsali predani na prodejne.Stale nic neslo,stale,nakonec jsem si poridil jiny MT,jen proste ne z penez,co mi meli poslat.Pak sem to nevydrzel,vzal papiry a sel do prodejny na Rumunskou-nekdy v zari 2006.Ejhle,fa. Satron nikde,ve stejnych prostorach fa. Pangea,kde mi vydali MT s tim,ze reklamace byla zamitnuta a ze oni reklamace JEN vydavaji a nesmi prijimat,ze prijimaji POUZE zarucni opravy.Byl sem trosku v soku,takze sem strcil MT do tasky a ptal se,KDE teda?Prej na tehle adrese si obcas fa. Satron vybira postu,ze to mam zaslat.Na coz uz sem rezignoval.

Zamitnuti reklamace zduvodneno tim,ze byla vymenena systemova deska{nove IMEI} a tudiz mam novy MT{!!}Ze vykazuje stejnou zavadu a je nepouzitelny jim bylo zda se jedno.Okolo vanoc jsem mel cas,rikal jsem si nu co,zaruka je stejne fuc,tak ho rozdelam a juknu,trebas to bude prkotina.Hodinarska sada a sup na to.

Systemova deska rozhodne neni nova,maximalne z neceho vypreparovana.Delam v oboru plosnych spoju a poznam pouzite zbozi{stycne plochy vykazuji slusne opotrebeni}.Navic byl zlomeny jeden kontakt zajistujici spojeni klavesnice/deska,jakoby nahodou vedle ulomeneho sloupku urceneho pro sroub spojujici MT.Ani odlomeny kontakt,ani sloupek nebyly v MT nalezeny.Puvodne kratky sroub byl nahrazen jinym,asi o 1cm delsim.Po one vymene systemove desky byl MT v provozu cca 2-3 tydny,vice ne.Kupon s IMEI na systemove desce nese stopy manipulace!

Shrnuti:

Byl mi prodan MT za plnou cenu,pricemz fa.Satron jej poridila za cenu dotovanou a pro nasledny prodej odblokovana.Ochota prodavacu-no do haje mne neposlali,ale s nadsenim a usmevem situaci rozhodne neresili.

24 mesicu pouzivani MT>zhruba 2-3 mesice stravil po opravach a dalsi aspon 2-4 tydny byl nefunkcni po hodinach/dnech,kdy se nasledne vzpamatoval.K tomu problemy vznikle jeho reklamacemi,jeho nefunkcnosti.Je dost mozne,ze prime i neprime naklady na uvadeni MT do provozu presahly jeho porizovaci hodnotu.

Pri zpetnem pohledu je mi take divne,ze v zarucnim liste NIKDY neni datum prijmu a datum vydeje,zda se,ze to opravuji hned ten den-ze by?

Vymena systemove desky-vzhledem k nefunkcnosti MT nelze mymi prostredky zjistit IMEI,nicmene mobilni operatori,pokud vim,jsou schopni IMEI dohledat-kdy kam jak volalo,ale asi pouze se soudnim rozhodnutim.Pokud sou schopni IMEI kradeneho MT blokovat a jeho pouziti pripadne hlasit,meli/mohli by mit archivovano jistou dobu i pouzivani?Dle mne ona deska,i kdyby byla vymenena a jine IMEI souhlasilo se stitkem,muselo byt v provozu nekde jinde.Po one vymene jiz MT nebyl blokovan pouze pro sit T-Mobile.

Tak takova je moje zkusenost s fa Satron.Nedelam si velike iluze o soudu a pripadne nahrade,nicmene pokud by veci pomohlo,mohl bych na Vasi adresu zaslat MT+Zarucak+1 nalezenou servisni kartu{opravenku}+ prijem reklamace na vraceni zbozi+zamitnuti zbozi.

PS:-Skoro by mne zajimala i fa.PPI-ETC,zda nitky ze Satronu nevedou az tam.Ta vymena desky>nefunkcnost>zamitnuti reklamace z duvodu vymeny desky a noveho IMEI se mi jevi minimalne podezrela.

Jako slohova prace,dekuji za zverejneni.

Dne 6.1.2007 jsem koupil synovi basketbalovou obuv Nike za 2190 Kč. Po jednom mistrovském zápase a pěti trénincích jedna bota praskla ve švu. Dne 27.1.2007 jsem obuv reklamoval. Dnes tj. 17.2.2007 jsem obdržel vyjádření reklamačního technika, že obuv byla používána nesprávným způsobem a reklamace byla zamítnuta. Toto jsem odmítl. Dále nejsem z Brna, a každá cesta je pro mě další finanční ztráta, a na to zřejmě firma spoléhá.

A teď několik poznatků:

Telefonický rozhovor: Reklamace je vyřízena můžete te si přijet – Děkuji a jaký je závěr – to zde není uvedeno, nevím.

Návštěva v obchodě:Zavolejte mi vedoucího – není přítomen. Jaké je na něho spojení? – nevíme. Kdo je reklamační technik a jaké je na něho spojení? – nevíme.

Reklamaci vracím, dejte mi kopii vyjádření reklamačního technika – nemůžeme.

Z výše uvedeného je patrné že v této instituci není nikdo za nic odpovědný, nikdo nic neví a na nikoho kompetentního není žádné spojení. Velice by mě zajímalo vyjádření

Jednatelky paní Marceli Pochylé, ale spojení???. Dále se divím společnosti Nike, že nečiní nic pro dobro svého jména.

Pokud toto přečtou kompetentní z této firmy, tak jim sděluji, že se nevzdám.

L. Vokálek