| Dětské autosedačky |
ROZDĚLENÍ DĚTSKÝCH ZÁDRŽNÝCH SYSTÉMŮ
… podle konstrukce
– Dětské zádržné systémy pro přenášení kojence a speciální korbičky dětských kočárků; použití až do 13 kg hmotnosti dítěte.
– Dětské autosedačky integrované, tj. autosedačky s vlastními bezpečnostními pásy; použití pro děti o hmotnosti 9 až 18 kg.
– Dětské autosedačky bez vlastních bezpečnostních pásů, k připevnění dítěte a autosedačky se používá bezpečnostní pás pro dospělé; použití pro děti o hmotnosti 15 až 25 kg.
– Kombinace různých návleků pro rozšíření popruhů nebo pro změnu směru popruhu automobilového bezpečnostního pásu pro dospělé, dále ochranné a nárazové štíty – a to vždy v kombinaci se sedákem (podložkou), na kterém dítě sedí, nebo samotné sedáky. Sedáky s návleky a různými doplňky zajistí optimální vedení popruhu bezpečnostního pásu pro dospělé přes tělo dítěte. Optimální vedení popruhu zajišťuje často sám sedák svojí tloušťkou, tj. přizpůsobuje výšku sedícího dítěte automobilovému bezpečnostnímu pásu; použití pro děti o hmotnosti 22 až 36 kg.
… podle použití
– Univerzální dětské zádržné systémy jsou určeny do všech vozidel, které jsou vybaveny bezpečnostními pásy pro dospělé, jimiž se na sedadla vozidla připevňují.
– Semi-univerzální a specifické dětské zádržné systémy jsou svojí konstrukcí přizpůsobeny pouze pro určitá vozidla, která jsou uvedena v návodu k jejich použití.
S těmito systémy se lze setkat u vozidel prestižních značek a vyšší cenové kategorie, pro které jsou dětské zádržné systémy speciálně navrhovány.
– Připevnění dětských autosedaček systémem ISOFIX; na sedadle automobilu jsou umístěna dvě dostatečně pevná pouzdra, do kterých se zasunou čepy připevněné na dětském zádržném systému.
Důvodem zavedení systému ISOFIX se stalo zjištění, že část selhání dětských zádržných systémů při nehodách je zaviněna jejich chybným upevněním. Systém ISOFIX možnost špatné instalace dětské autosedačky odstraňuje.
Nevýhodou systému ISOFIX je zatím malé rozšíření automobilů s kotevními body a vyšší cena dětského zádržného systému s tímto připevněním.
… podle způsobu připevnění do vozidla
– Tříbodovým bezpečnostním pásem pro dospělé, který upevňuje uživatele ve třech bodech – 1x rameno a 2x boky. Bezpečnostní pás může připevňovat buď pouze samotný dětský zádržný systém (dítě je zajištěno popruhy a přezkami dětské autosedačky), nebo současně zajišťuje připevnění jak autosedačky, tak dítěte.
– dvoubodovým bezpečnostním pásem pro dospělé
– systémem ISOFIX
– speciálně připevňované semi-univerzální a specifické dětské zádržné systémy ke karoserii vozidla
Při poruše bezpečnostního pásu automobilu nebo u automobilu, ve kterém nebyl bezpečnostní pás výrobcem instalován (ale byl vyráběn), je třeba zakoupit pouze takový bezpečnostní pás, který výrobce automobilu pro daný typ a místo k sezení nechal vyrobit a má pro něj schválení podle předpisu EHK OSN.
Není-li automobil výrobcem vybaven pro montáž bezpečnostních pásů, tj. nemá od výrobce kotevní úchyty, nelze jej doplnit bezpečnostními pásy pouhým vyvrtáním děr do karoserie vozu a jejich přišroubováním! Nejenom pro informaci, ale i varování: při schvalovacích zkouškách jsou kotevní úchyty vystaveny působení síly až 13 500 N.
KUPUJEME DĚTSKOU AUTOSEDAČKU
– Nikdy autosedačku nevybírejte bez dítěte. Je-li to možné, přistavte ke specializované prodejně i své auto.
– Nechte si prodávajícím předvést autosedačky vhodné pro vaše dítě (hmotnost dítěte a jí odpovídající normová skupina autosedačky).
– Odpovídá výrobcem doporučený způsob připevnění dětské autosedačky vašemu vozidlu (dvoubodové či tříbodové bezpečnostní pásy pro dospělé)?
– Překontrolujte, zda jsou nabídnuté výrobky opatřeny homologačním štítkem (schvalovací značkou podle předpisu EHK OSN: ECE-R 44-03). Informaci o schválení musí obsahovat i návod k obsluze a užívání.
– Zaměřte se na návod k obsluze a užívání dětské autosedačky. Je v jazyce českém? A je skutečně návodný? Rozumíte každému kroku, který se váže k montáži autosedačky do vozidla a k její obsluze?
– Zkuste pod dohledem prodávajícího namontovat dětskou autosedačku do svého vozidla. Je její montáž obtížná? Zvolte jinou značku!
Chybná montáž (upevnění) dětské autosedačky, která může vyplývat i z nižší srozumitelnosti návodu, vede při nehodách k selhání dětských zádržných systémů.
– Zvolenou autosedačku si důkladně prohlédněte a posaďte do ní své dítě. Zkuste si odpovědět na následující otázky…
• Není pro dítě příliš úzká?
• Je dobře tvarovaná?
• Není příliš tvrdá?
• Vyhovuje úhel sezení autosedačky?
• Sedí se dítěti pohodlně?
• Nejsou v dosahu dítěte nějaké ostré hrany a otřepy?
Pečlivě kontrolujte…
• Nepřesahuje hlava dítěte opěrku zad dětské autosedačky?
• Jsou bezpečnostní pásy, kterými je dítě poutáno, umístěny ve správné výšce?
• Nevedou bezpečnostní pásy přes krk dítěte?
• Je dítě zafixováno tak, aby neproklouzlo pod pásy?
• Je pro vás zapnutí a rozepnutí bezpečnostních pásů, které jsou součástí dětské autosedačky a které poutají dítě, snadné?
– Do výběru autosedačky zapojte své dítě, je-li to vzhledem k jeho věku možné. Trpělivě naslouchejte jeho případným připomínkám. Bude-li se mu autosedačka líbit a bude-li se v ní cítit dobře, nebude proti jejímu používání při cestách protestovat.
– Je-li dětská autosedačka opatřena snímatelným potahem, musí na něm být i doporučené symboly údržby (kontrolujte v tomto směru i návod). Možnost praní při doporučené teplotě prací lázně je výhodnější než chemické čištění. Nezapomeňte si v obchodě vyzkoušet stažení a opětovné navléknutí snímatelného potahu.
– Pamatujte, že dětská autosedačka musí být ve vozidle vždy instalována pouze na ta místa k sezení, která doporučuje její výrobce.
NORMOVÉ SKUPINY DĚTSKÝCH ZÁDRŽNÝCH SYSTÉMŮ
Skupina 0 a 0+: pro děti do hmotnosti 10 kg, resp. 13 kg
Dětské autosedačky jsou tvořeny “vypolstrovanou vaničkou” s popruhy, které dítě ve vaničce drží. Popruh bývá tříbodový, tvaru Y. Sedačka s dítětem se umisťuje proti směru jízdy, tj. zády ke směru jízdy a připevňuje se bezpečnostními pásy pro dospělé.
V okamžiku nárazu je dítě do sedačky vtlačováno celou plochou těla. Je-li sedačka umístěna na předním sedadle vedle řidiče a je-li v ní dítě zády ke směru jízdy, musí být airbag vypnut!
Do skupiny 0 patří i brašny na přenášení dítěte – speciální korbičky hlubokých kočárků. Dítě je v korbičce připoutáno vlastními bezpečnostními popruhy a brašna je připevněna jedním nebo dvěma bezpečnostními pásy pro dospělé. Brašna a dítě leží na sedadlech vozidla napříč ve směru jízdy.
Skupina I: pro děti o hmotnosti od 9 do 18 kg
Dítě se do dětské autosedačky připevňuje pětibodovým bezpečnostním pásem, který drží ramena dítěte (2 kotevní body), boky (2 kotevní body) a rozkrok (1 kotevní bod). Sedačka sama je umístěna tak, aby v ní dítě sedělo čelem po směru jízdy; sedačka je připevněna k sedadlu automobilu bezpečnostními pásy pro dospělé.
Dětské autosedačky této skupiny bývají často doplněny různými ochrannými, nárazovými štíty, které mohou plnit funkci stolečku.
Skupina II: pro děti o hmotnosti od 15 do 25 kg
Dětské autosedačky této skupiny nemají většinou vlastní bezpečnostní popruhy; sedačka a dítě jsou připevněny bezpečnostním pásem pro dospělé.
Sedačky bývají často vyrobeny jako výlisek z polystyrenu a doplňovány různými ochrannými, nárazovými štíty, které mohou plnit funkci stolečku.
Skupina III: pro děti o hmotnosti od 22 do 36 kg
Dětskou sedačku tvoří často samotný sedák (bez opěradla), který dítě posune do takové výšky, aby mohlo být připoutáno bezpečnostním pásem pro dospělé. Sedák musí být na sedadlo automobilu připevněn tak, aby se při nárazu neuvolnil; setrvačná síla nesmí způsobit jeho podjetí.
Vícerozsahové dětské autosedačky
Vícerozsahové dětské autosedačky pokrývají dvě i tři výše uvedené skupiny (např. 0 až I, I až III). Jedná se o “stavebnice”, které se musí s růstem a zvyšující se hmotností dítěte přestavovat.
VÍTE, ŽE…
… Požadavky na dětské zádržné systémy, jejich popis, rozdělení, způsob zkoušení a schvalování byly poprvé formulovány v roce 1981 v předpisu EHK OSN č. 44. Uvedený předpis se s rozvojem techniky neustále zdokonaluje; v současné době platí úprava označovaná jako série 03 změny předpisu, tj. EHK OSN ECE-R 44/03.
… Kvalitu, resp. bezpečnost dětského zádržného systému ověřují zkušebny jmenované správním orgánem toho kterého státu a zároveň uznané Evropskou hospodářskou komisí. Zkušebna porovnává technické požadavky předpisu EHK OSN ECE-R 44/03 s ověřovaným dětským zádržným systémem a o výsledku vydává protokol o zkouškách. Splní-li výrobek všechny požadavky předpisu, obdrží jeho výrobce EHK schválení. Teprve poté může ověřené a schválené systémy uvádět na trh. Ověřený systém musí být opatřen schvalovací (homologační) značkou.
… Požadavky předpisu EHK OSN ECE-R 44/03 jsou shodné pro všechny dětské zádržné systémy. Je jedno, zda jsou vyrobeny z polystyrenu, vystříknuty nebo vylisovány z umělé hmoty či zda mají kovový rám. Rozdíly mezi dětskými zádržnými systémy spočívají především v pohodlí přepravovaných dětí, v řemeslném provedení a v ceně. Hledisko bezpečnosti musí plnit všechny schválené dětské autosedačky bez výjimky.
… Co se na dětském zádržném systému podle stávajícího předpisu ověřuje? Materiál sedačky nesmí být hořlavý a toxický, musí mít určité mechanické rozměry. Autosedačka nesmí mít ostré výčnělky a její kovové části musí odolávat korozi a zůstat po působení korozních roztoků funkční. Popruhy dětské autosedačky musí mít určitou pevnost a rozměry, přezky musí vykázat dostatečnou životnost. Materiál sedačky musí vykazovat schopnost tlumit náraz (měří se jeho absorpce energie). Figurína dítěte, která je upevněna v autosedačce, nesmí při převracení vypadnout a její hlava se nesmí posunout proti původní poloze o více než 300 mm. Při dynamické zkoušce (dětský zádržný systém je připevněn na vozík se sedadlem a při rychlosti 50 km/h je zabrzděn na dráze 650±50 mm s určitým průběhem zpoždění) se měří posuny hlavy dětské figuríny a zpoždění (zrychlení), které působí na hrudník. Všechny měřené hodnoty při dodržení hodnot vstupních (tj. rychlost, brzdná dráha a průběh zpoždění) musí ležet v povolené toleranci. Při zkouškách se používá pět figurín dětí, které se vzájemně liší hmotností a velikostí.
… Vydáním schválení EHK (homologace) péče o bezpečnost dětských autosedaček nekončí. Opakované zkoušce musí být podroben vždy jeden náhodně vybraný dětský zádržný systém z 2500 kusů vyrobených. Povinnost a odpovědnost kontrolovat shodnost výroby schváleného dětského zádržného systému má vůči ostatním správním orgánům, které uznávají předpis EHK OSN č. 44.03, správní orgán toho státu, který vydal schválení EHK. O opakované zkoušce musí být vystaven protokol.
… Dojde-li při měření na zkušebně (uznané EHK OSN) k selhání schváleného dětského zádržného systému, je její povinností informovat o této skutečnosti správní orgán, který schválení EHK udělil. Správní orgán musí zjistit příčiny selhání, ověřit u výrobce obnovení kvality výroby nebo zrušit své schválení EHK. O zrušení schválení EHK je vydán dokument, který je rozeslán všem správním orgánům smluvních států.
… Mezi zkušebnami, které jsou uznány EHK OSN pro zkoušení dětských zádržných systémů, panuje značná konkurence. Zkreslování výsledků či nesprávné výsledky by zkušebnu zlikvidovaly. Zkušebna by mohla ztratit své pověření a správní orgán státu, který uděluje schválení EHK a odpovídá za správnost, by ztratil svoji důvěryhodnost.
Datum poslední aktualizace: 31. prosince 2003
© JUDr. Ida Rozová, 2001 – Občanské sdružení spotřebitelů TEST
| Líbil se Vám tento příspěvek? Oceňte ho zasláním SMS s textem SOS KART na číslo 900 0906 (tato SMS je Vám zpoplatněna částkou 6 Kč, technicky zajišťuje Marketing Evolution s.r.o.). Děkujeme za Vaši pomoc! |
(c) Sdružení obrany spotřebitelů České republiky, Rytířská 10, 110 00 Praha 1, IČ: 48429627
Všechny zveřejňované údaje mají pouze informativní charakter a nemohou být použity jako důkazní materiál.
SOS nenese odpovědnost za aktuálnost, úplnost a správnost poskytovaných informací.
S otázkami technického zpracování informací se obracejte na: [email protected].
Kartotéka spotřebitelských témat je zpracovávána za podpory
Ministerstva průmyslu a obchodu ČR. Děkujeme!
