13. Co když viník dopravní nehody odjel?

Policie následně obvykle sepíše o nehodě záznam a po několika týdnech věc odloží s tím, že pachatel přestupku nebyl zjištěn. Pro policii tím věc obvykle končí.

Nemá smysl rozebírat, zda popsanou situaci mohla policie vyřešit lépe, kdyby pracovala důsledněji nebo kdyby přijela alespoň na místo nehody dříve.

Problém je ale v tom, že pokud se nepodaří zjistit osobu, která za škodu odpovídá, je zásadním způsobem omezena možnost uplatnění náhrady škody vůči pojišťovně. Jde totiž o to, že není-li znám pojištěný (kterým je řidič, jenž od nehody ujel), není známa ani pojišťovna, u níž by bylo možno náhradu škody uplatnit, a není samozřejmě známo ani číslo pojistné smlouvy, k níž by tato pojišťovna mohla případ přiřadit.

Zde je však namístě podotknout, že viník dopravní nehody nemusí být vždy totožný s osobou, která odpovídá za škodu. Jde totiž o to, že viníkem dopravní nehody je pachatel přestupku proti pravidlům provozu na pozemních komunikacích. Přitom však podle ustanovení § 427 a násl. občanského zákoníku však za škodu odpovídá provozovatel motorového vozidla, jestliže škoda byla způsobena okolnostmi, které mají původ v provozu jeho vozidla. Této odpovědnosti se pak podle ustanovení § 428 občanského zákoníku není možné zprostit, s výjimkou případů, kdy škodě nemohlo být zabráněno ani při vynaložení veškerého úsilí, které lze požadovat. Škodu tedy může způsobit i osoba, která sice nehodu nezaviní, avšak za určitých okolností mohla vzniku škody zabránit.

Pokud se však osobu odpovědnou za škodu nalézt nepodaří, je poškozený ve velmi obtížné situaci. Ustanovení § 24 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla za účelem zmírnění dopadů takových situací na poškozené ustavilo tzv. garanční fond. Tento garanční fond je určen k tomu, aby z něj byly vypláceny náhrady nejzávažnějších škod v případech, kdy není možné tyto náhrady vyplatit z běžného pojištění odpovědnost. Jedná se o tyto případy:

– škoda na zdraví nebo usmrcením způsobená provozem nezjištěného vozidla, za kterou odpovídá nezjištěná osoba,

– škoda způsobená provozem vozidla, za kterou odpovídá osoba bez pojištění odpovědnosti,

– škoda způsobená provozem vozidla, za kterou odpovídá osoba, jejíž odpovědnost za tuto škoda je pojištěna u pojistitele, který z důvodu svého úpadku nemůže uhradit tuto škodu,

– škoda způsobená provozem cizozemského vozidla, za kterou odpovídá osoba, jejíž odpovědnost za tuto škodu je pojištěna tzv. hraničním pojištěním na základě tzv. zelené karty vydané v zahraničí),

– škoda způsobená provozem cizozemského vozidla, jehož řidiči nevzniká při provozu tohoto vozidla na území České republiky povinnost mít tzv. hraniční pojištění (tj. zelenou kartu).

V takovém případě uplatňuje nárok na pojistné plnění (resp. náhradu škody) poškozený vůči České kanceláři pojistitelů (http://www.ckp.cz). Uvedená internetová adresa rovněž umožňuje podle registrační značky (státní poznávací značky) identifikovat pojistitele vozidla – to pro případ, že vozidlo je například při nehodě zjištěno, avšak pojištěný odmítá jakoukoli součinnost.

Podmínkou vzniku práva poškozeného na plnění z garančního fondu v případě škody způsobené provozem nezjištěného vozidla, za kterou odpovídá nezjištěná osoba, je šetření škodné události Policií České republiky. Potvrzení příslušného orgánu policie, že škoda byla způsobena provozem nezjištěného vozidla, za kterou odpovídá nezjištěná osoba, je poškozený povinen předložit České kanceláři pojistitelů při uplatnění nároku na náhradu škody. Je přitom třeba zdůraznit, že v tomto případě se hradí pouze škoda na zdraví nebo usmrcením, nikoli tedy škoda na majetku.

I v případě, že vznikne nárok na plnění z garančního fondu, zákon dále uvádí omezení pro plnění v případě škody způsobené provozem nepojištěného vozidla a dále v případě škody vzniklé poškozením, zničením nebo ztrátou věci či odcizením věci a náhrady ušlého zisku – v těchto případech se totiž náhrada neposkytuje, jestliže by jednomu poškozenému nebylo vyplaceno alespoň 5 000,- Kč. Jde tedy o jakýsi minimální limit plnění.

 Datum poslední aktualizace: 31. prosince 2003